Jumta teltis ir lielisks 4WD veidsspeciālistiem, lai atvieglotu kempinga izveidi.Viņiem ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar tradicionālajām teltīm unkempinga piekabju teltsun ir daudz ērtāki nekā šūpuļtīkli.Vienkārša montāža un demontāža atvieglo kempinga pieredzi, kā to var apliecināt ikviens, kurš ir cīnījies ar telšu siksnām stipra nakts vēja un musonu lietus laikā.Nemaz nerunājot par to, cik brīnišķīgi ir gulēt prom no putekļiem un baisām kļūdām.
1 Bet kā viņi tiek galā ar ceļojuma iespēju, kad braucat pa nebeidzamu asfaltu un smiltīm?Tiek uzskatīts, ka tie uzlabo transportlīdzekļa smaguma centru, bet kā tas ietekmē faktisko braukšanas veiktspēju?Vai transportlīdzekļa sānsvere ievērojami palielināsies?Vai ātrgaitas braukšana mainīsies?Kāda ir ietekme uz degvielas ekonomiju?Vai tie ir rentabli?
Kolēģi brauca ar iepriekš plānotiem braucieniem, lai iegūtu empīriskus pierādījumus par degvielas ekonomiju, un uz jumtiem uzcēla teltis, lai pārbaudītu transportlīdzekļa fiziku.Mēs arī plānojam iegūt informāciju no bezceļu ekspertiem ar tipisku bezceļu ceļojumu pieredzi, lai noskaidrotu, vai jumta teltis patiešām ietekmē apvidus maršrutus.
2 150 kilometru garajā testa trasē ir iekļauti ātrgaitas posmi, mazgāšanas dēļu ceļi un līkumaini ceļi.Mēs arī pārbaudījām dažus posmus ar bedrēm un gludiem melniem dubļiem.Tas ļāva pilnībā pārbaudīt automašīnas spēju izbraukt pagriezienus, bremzēšanas īpašības un vibrācijas trokšņa līmeni un iegūt zināmu intuīciju.Tad mēs atgriezāmies pie mašīnas un uzcēlām jumta telti.
3 Atgriežoties mājās, mēs vēlējāmies uzzināt, cik lielu svaru mēs nosveram uz jumta, tāpēc nosvērām to ar uzticamiem svariem.SvarsArcadia āra jumta teltsir 60 kg.
4 Pēc tam mēs uzlikām automašīnai jumta telti (noteikti, ka darbs ir paredzēts diviem cilvēkiem), uzpildām degvielu, noregulējām odometra rādījumu uz nulli un veicām tieši tādu pašu pārbaudi kā iepriekš.Neskatoties uz izmaiņām auto smaguma centrā un vēja pretestībā, automašīna joprojām tiek galā pārsteidzoši labi.Paātrinājuma atšķirība lielākoties ir niecīga, galvenokārt pateicoties jaudīgajam kompresordzinējam, taču pat parasts transportlīdzeklis gandrīz nepamana papildu 60 kg uz jumta, kas ir tikai divu pilnu eļļas mucu svars.
5 no rīta, braucot ar mazu līdz vidēju ātrumu un braukšanu ar motorolleru, eksperimenti neliecina par pārbaudāmām atšķirībām.Izbraucot no priekšpilsētas, mēs pamanījām līkumotu asfaltētu ceļu un pamanījām, ka virsbūves sānsvere ir palielinājusies par 10 procentiem.Tas nav pietiekami bīstams, un tam ir nepieciešamas dažas vienkāršas braukšanas stila izmaiņas, galvenokārt līkumos, lai neitralizētu dažas salīdzinoši smalkas izmaiņas automašīnas raksturā.Nedaudz palēninot palaišanu un turpinot paātrināt pēc dažām sekundēm, mēs atklājām, ka paātrinājuma laika zudums bija ļoti mazs.
6 Jumta telts dēļ ātrums tika samazināts par aptuveni 10 km/h, un tas izbrauca cauri vairākiem matadata līkumiem.Šķērsojām upi un devāmies pa zemes ceļu.Visā testa laikā telts vēja troksnis tika samazināts līdz minimumam, pateicoties telts segumam, nekas īpaši manāms.
Ceļojuma laikā regulāri pārbaudiet telts pārsegus un naglas.Aplīmēšana ir labs ieradums, tā var laikus atklāt un novērst dažas iespējamās briesmas.
7 Jumta telts maz ietekmē bremzes.Jumta papildu svaru var viegli kontrolēt spēcīgas bremzēšanas laikā.Mūsu improvizētajā bremzēšanas testā bremzēšanas ceļa atšķirība bija ļoti nenozīmīga, jo mēs izdarījām minējumu, pamatojoties uz berzes koeficientu.
Ir svarīgi atcerēties, ka bremzēšanas spēks nāk no visa transportlīdzekļa.Ja jūsu automašīnai ir lielāka krava, bremzēšanas ceļš, protams, būs garāks, un tas ir jāņem vērā.Pati teltij nav nozīmes, bet kempinga piederumi, jūsu ģimene, bundžu vāki un simtiem kilogramu svērtā inventāra, tas ir cits stāsts.Tāpat arī vecāki auto ar trumuļu bremzēm un novecojušiem klučiem atkal pagarinās bremzēšanas ceļu.
Paceļot transportlīdzekli un uzstādot jumta aprīkojumu, automašīnas jau tā lielā priekšējā virsma kļūst lielāka.Šī virsma ir perpendikulāra gāzei, kurai transportlīdzeklim ir jāiziet cauri, un, pieaugot pretestībai, ir nepieciešams lielāks spēks, lai to pārvarētu, lai transportlīdzeklis virzītos uz priekšu.
Virzoties uz priekšu, palieliniet reakciju uz pretvēju, lielāku ātrumu un gaisa pretestību, un kopējā pretestība ir lielāka.Ja transportlīdzekļa virzīšanai uz priekšu ir nepieciešama lielāka dzinēja jauda, parasti lielāka jauda patērē vairāk degvielas.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.ir viens no vadošajiem āra produktu ražotājiem ar 20 gadu pieredzi šajā jomā, kas specializējas tādu produktu projektēšanā, ražošanā un pārdošanā, kas aptver piekabes teltis, jumta teltis, kempinga teltis, dušas teltis, mugursomas, guļammaisus, paklājiņus un šūpuļtīklu sērijas.
Izlikšanas laiks: Aug-05-2022